Ρουλεμάν πλήμνης τροχού
Εισαγωγή
Η μονάδα ρουλεμάν πλήμνης τροχού είναι στα τυπικά ρουλεμάν γωνιακής επαφής και κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων, με βάση αυτό θα είναι δύο σετ ρουλεμάν στο σύνολό τους, έχει η απόδοση ρύθμισης της απόστασης συναρμολόγησης είναι καλή, μπορεί να παραλειφθεί, μικρό βάρος, συμπαγής δομή , μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης, για το σφραγισμένο ρουλεμάν πριν από τη φόρτωση, έλλειψη εξωτερικής σφραγίδας λίπους τροχών και από συντήρηση κ.λπ., και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε αυτοκίνητα, σε ένα φορτηγό έχει επίσης την τάση να επεκτείνει σταδιακά την εφαρμογή.
Κύρια λειτουργία
Ο κύριος ρόλος των ρουλεμάν πλήμνης είναι να αντέχουν το βάρος και να παρέχουν ακριβή καθοδήγηση για την περιστροφή της πλήμνης, φέρει αξονικά και ακτινικά φορτία, είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος.Τα παραδοσιακά ρουλεμάν τροχών αυτοκινήτου αποτελούνται από δύο σετ ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους ή ρουλεμάν σφαιρών.Η εγκατάσταση, η λίπανση, η σφράγιση και η ρύθμιση της απόστασης των ρουλεμάν πραγματοποιούνται όλα στη γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων.Αυτή η δομή καθιστά δύσκολη τη συναρμολόγηση στο εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων, το υψηλό κόστος, την κακή αξιοπιστία και τη συντήρηση του αυτοκινήτου στο σημείο επισκευής, το ρουλεμάν πρέπει να καθαριστεί, να λαδωθεί και να ρυθμιστεί.
Εφαρμογή
Τα ρουλεμάν πλήμνης χρησιμοποιούνται με τροχούς αυτοκινήτου.
