Η πρόωρη ζημιά στα ρουλεμάν ολίσθησης είναι πολύ πιο συνηθισμένη από την εξάντληση των ρουλεμάν, επομένως είναι σημαντικό να αποφευχθεί η πρόωρη ζημιά στα ρουλεμάν ολίσθησης.Η σωστή συντήρηση των ρουλεμάν ολίσθησης είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για τη μείωση της πρόωρης ζημιάς στα ρουλεμάν και μια αξιόπιστη εγγύηση για την παράταση της διάρκειας ζωής του ρουλεμάν.Επομένως, στην καθημερινή συντήρηση και επισκευή του κινητήρα, πρέπει να δίνεται προσοχή στην εμφάνιση και το σχήμα της επιφάνειας του κράματος, της πλάτης, των ακραίων και των ακραίων γωνιών του ρουλεμάν.Μέτρα για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας του ρουλεμάν και προσοχή στην πρόληψη πρόωρης ζημιάς στο ρουλεμάν ολίσθησης.

① Μετρήστε αυστηρά την ομοαξονικότητα και τη στρογγυλότητα της κύριας οπής έδρασης του σώματος του κινητήρα ντίζελ.Για τη μέτρηση της ομοαξονικότητας της κύριας οπής έδρασης του σώματος του κινητήρα, η ομοαξονικότητα του σώματος του κινητήρα ντίζελ που πρέπει να μετρηθεί είναι πιο ακριβής και ταυτόχρονα μετράται η διαρροή του στροφαλοφόρου άξονα, έτσι ώστε να επιλέγεται το πάχος του δακτυλίου ρουλεμάν για να γίνει το διάκενο λίπανσης λαδιού συνεπές σε κάθε θέση άξονα.Όταν ο κινητήρας ντίζελ έχει υποβληθεί σε κυλιόμενα πλακάκια, ιπτάμενα αυτοκίνητα κ.λπ., η ομοαξονικότητα της κύριας οπής έδρασης του αμαξώματος πρέπει να ελέγχεται πριν από τη συναρμολόγηση.Υπάρχουν επίσης απαιτήσεις για στρογγυλότητα και κυλινδρικότητα.Εάν υπερβαίνει το όριο, απαγορεύεται.Εάν είναι εντός του ορίου, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο λείανσης (δηλαδή, εφαρμόστε μια κατάλληλη ποσότητα κόκκινης σκόνης μολύβδου στο επίθεμα ρουλεμάν, βάλτε το στον στροφαλοφόρο άξονα και περιστρέψτε τον και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάλυμμα του ρουλεμάν για να ελέγξετε το ρουλεμάν. Μετά τα μέρη ξύνονται, η αλλαγή στο μέγεθος μετριέται για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία χρήσης.

② Βελτιώστε την ποιότητα συντήρησης και συναρμολόγησης των ρουλεμάν και ελέγξτε αυστηρά τον ρυθμό διέλευσης των ράβδων σύνδεσης.Βελτιώστε την ποιότητα της άρθρωσης του ρουλεμάν, βεβαιωθείτε ότι το πίσω μέρος του ρουλεμάν είναι ομαλό και χωρίς κηλίδες και ότι τα εξογκώματα τοποθέτησης είναι άθικτα.η ποσότητα αυτοαναπήδησης είναι 0,5-1,5 mm, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει ότι ο δακτύλιος του ρουλεμάν είναι σφιχτά προσαρμοσμένος στην οπή έδρας ρουλεμάν με τη δική του ελαστικότητα μετά τη συναρμολόγηση.για νέα 1. Όλες οι παλιές μπιέλες πρέπει να μετρούν τον παραλληλισμό και τη συστροφή τους και οι μπιέλες που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις απαγορεύεται να ανέβουν στο αυτοκίνητο.κάθε άκρο του επάνω και του κάτω δακτυλίου ρουλεμάν που είναι εγκατεστημένο στο κάθισμα ρουλεμάν πρέπει να είναι 30-50 mm υψηλότερο από το επίπεδο της έδρας ρουλεμάν, υψηλότερο από. σύμφωνα με την καθορισμένη ροπή, δημιουργώντας επαρκή δύναμη αυτοασφάλισης τριβής, το ρουλεμάν δεν θα χαλαρώσει, το αποτέλεσμα απαγωγής θερμότητας είναι καλό και το ρουλεμάν αποτρέπεται από κατάλυση και φθορά.Η επιφάνεια εργασίας του ρουλεμάν δεν μπορεί να ταιριάξει με ξύσιμο 75% έως 85% των σημαδιών επαφής θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως πρότυπο μέτρησης και το διάκενο προσαρμογής μεταξύ του ρουλεμάν και του κορμού πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις χωρίς απόξεση.Επιπλέον, δώστε προσοχή στον έλεγχο της ποιότητας επεξεργασίας των γεμιστήρα και των ρουλεμάν στροφαλοφόρου κατά τη συναρμολόγηση και εφαρμόστε αυστηρά τις προδιαγραφές της διαδικασίας επισκευής για να αποτρέψετε ακατάλληλη εγκατάσταση λόγω ακατάλληλων μεθόδων εγκατάστασης και ανομοιόμορφης ή μη συμμορφούμενης ροπής των μπουλονιών ρουλεμάν, με αποτέλεσμα παραμόρφωση κάμψης και Συγκέντρωση πίεσης, που οδηγεί σε πρόωρη ζημιά στο ρουλεμάν.

Πραγματοποιήστε επιτόπιους ελέγχους σε αγορασμένους νέους θάμνους ρουλεμάν.Εστιάστε στη μέτρηση της διαφοράς πάχους του δακτυλίου ρουλεμάν και του μεγέθους του ελεύθερου ανοίγματος και επιθεωρήστε την ποιότητα της επιφάνειας από την εμφάνιση.Μετά τον καθαρισμό και τη δοκιμή των παλαιών ρουλεμάν σε καλή κατάσταση, το αρχικό σώμα, ο αρχικός στροφαλοφόρος άξονας και τα αρχικά ρουλεμάν συναρμολογούνται και χρησιμοποιούνται in situ.

Εξασφαλίστε την καθαριότητα του συγκροτήματος του κινητήρα ντίζελ και του λαδιού κινητήρα.Βελτιώστε την απόδοση του εξοπλισμού καθαρισμού, ελέγξτε αυστηρά την ποιότητα καθαρισμού και βελτιώστε την καθαριότητα διαφόρων μερών κινητήρων ντίζελ.Ταυτόχρονα, καθαρίστηκε το περιβάλλον του χώρου συναρμολόγησης και κατασκευάστηκε το κάλυμμα σκόνης της επένδυσης κυλίνδρου, το οποίο βελτίωσε σημαντικά την καθαριότητα του συγκροτήματος του κινητήρα ντίζελ.

③Επιλέξτε και γεμίστε λογικά λιπαντικό λάδι.Κατά τη χρήση, θα πρέπει να επιλέγεται λιπαντικό λάδι με χαμηλή επιφανειακή τάση της μεμβράνης λαδιού για να μειώνεται ο αντίκτυπος της ροής λαδιού όταν οι σχηματισμένες φυσαλίδες αέρα καταρρέουν, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη σπηλαίωση του ρουλεμάν.ο βαθμός ιξώδους του λιπαντικού λαδιού δεν πρέπει να αυξάνεται κατά βούληση, ώστε να μην αυξηθεί η φέρουσα ικανότητα.Η τάση οπτανθρακοποίησης του κινητήρα.η επιφάνεια του λιπαντικού του κινητήρα πρέπει να είναι εντός της τυπικής περιοχής, το λιπαντικό και τα εργαλεία ανεφοδιασμού πρέπει να είναι καθαρά για να αποτρέπεται η είσοδος βρωμιάς και νερού και ταυτόχρονα να διασφαλίζεται η στεγανοποίηση κάθε μέρους του κινητήρα.Δώστε προσοχή στην τακτική επιθεώρηση και αντικατάσταση του λιπαντικού λαδιού.ο χώρος όπου γεμίζεται το λιπαντικό θα πρέπει να είναι απαλλαγμένος από ρύπανση και αμμοθύελλες για να αποτρέπεται η διείσδυση όλων των ρύπων·Απαγορεύεται η ανάμειξη λιπαντικών ελαίων διαφορετικών ποιοτήτων, διαφορετικών βαθμών ιξώδους και διαφορετικών τύπων χρήσης.Ο χρόνος βροχόπτωσης δεν πρέπει γενικά να είναι μικρότερος από 48 ώρες.

④ Χρησιμοποιήστε και συντηρήστε σωστά τον κινητήρα.Κατά την εγκατάσταση του ρουλεμάν, ο άξονας και η κινούμενη επιφάνεια του ρουλεμάν θα πρέπει να επικαλύπτονται με καθαρό λάδι κινητήρα της καθορισμένης μάρκας.Αφού εγκαταστήσετε ξανά τα ρουλεμάν του κινητήρα, κλείστε το διακόπτη καυσίμου πριν ξεκινήσετε για πρώτη φορά, χρησιμοποιήστε τη μίζα για να οδηγήσετε τον κινητήρα στο ρελαντί για μερικές φορές και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε και ενεργοποιήστε τον διακόπτη καυσίμου όταν εμφανιστεί το μανόμετρο λαδιού κινητήρα την οθόνη και βάλτε το γκάζι στη μεσαία και χαμηλή θέση για να εκκινήσετε τον κινητήρα.Παρατηρήστε τη λειτουργία του κινητήρα.Ο χρόνος ρελαντί δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 5 λεπτά.Κάντε καλή δουλειά στη λειτουργία σε λειτουργία του νέου μηχανήματος και του κινητήρα μετά την επισκευή.Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας, απαγορεύεται η εργασία υπό την προϋπόθεση της απότομης αύξησης και μείωσης του φορτίου και υψηλής ταχύτητας για μεγάλο χρονικό διάστημα.Μπορεί να απενεργοποιηθεί μόνο μετά από 15 λεπτά λειτουργίας χαμηλής ταχύτητας υπό φορτίο, διαφορετικά η εσωτερική θερμότητα δεν θα διαλυθεί.

Ελέγξτε αυστηρά τη θερμοκρασία εκκίνησης της ατμομηχανής και αυξήστε τον χρόνο παροχής λαδιού για εκκίνηση.Το χειμώνα, εκτός από τον αυστηρό έλεγχο της θερμοκρασίας εκκίνησης της ατμομηχανής, ο χρόνος παροχής λαδιού θα πρέπει επίσης να αυξηθεί για να διασφαλιστεί ότι το λάδι φτάνει στα ζεύγη τριβής του κινητήρα ντίζελ και να ελαχιστοποιηθεί η μεικτή τριβή κάθε ζεύγους τριβής όταν ξεκινά ο κινητήρας ντίζελ .Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού.Όταν η διαφορά πίεσης μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους του φίλτρου λαδιού φτάσει τα 0,8 MPa, θα αντικατασταθεί.Ταυτόχρονα, για να εξασφαλιστεί η επίδραση φιλτραρίσματος του λαδιού, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά για να μειωθεί η περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες στο λάδι.

Ενισχύστε τον καθαρισμό και τη συντήρηση του φίλτρου λαδιού και της συσκευής εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου και αντικαταστήστε έγκαιρα το στοιχείο φίλτρου σύμφωνα με τις οδηγίες.εξασφαλίστε την κανονική λειτουργία του συστήματος ψύξης του κινητήρα, ελέγξτε την κανονική θερμοκρασία του κινητήρα, αποτρέψτε το «βρασμό» του ψυγείου και απαγορεύστε αυστηρά την οδήγηση χωρίς νερό ψύξης. Σωστή επιλογή καυσίμου, ακριβής ρύθμιση της φάσης διανομής αερίου και του χρόνου ανάφλεξης κ. ., για την αποφυγή μη φυσιολογικής καύσης του κινητήρα: ελέγξτε έγκαιρα και ρυθμίστε την τεχνική κατάσταση του στροφαλοφόρου άξονα και των ρουλεμάν.

Πραγματοποιείτε τακτικά σιδηρογραφική ανάλυση του λαδιού κινητήρα για τη μείωση των ατυχημάτων.Σε συνδυασμό με τη σιδηρογραφική ανάλυση του λαδιού κινητήρα, η μη φυσιολογική φθορά μπορεί να εντοπιστεί έγκαιρα.Σύμφωνα με το μοτίβο της σιδηρογραφικής ανάλυσης του λαδιού κινητήρα, η σύνθεση των λειαντικών κόκκων και οι πιθανές θέσεις μπορούν να προσδιοριστούν με ακρίβεια, ώστε να αποφευχθούν προβλήματα πριν συμβούν και να αποφευχθεί η εμφάνιση ατυχήματος του άξονα καύσης πλακιδίων.