Κατά την εγκατάσταση ρουλεμάν ώθησης, ελέγξτε την καθετότητα του δακτυλίου του άξονα και της κεντρικής γραμμής του άξονα.Η μέθοδος είναι να στερεώσετε την ένδειξη καντράν στην ακραία όψη της θήκης, να κάνετε τις επαφές του μετρητή να στέκονται στην αυλάκωση του δακτυλίου του άξονα ρουλεμάν KOYO και να περιστρέψετε το ρουλεμάν KOYO παρατηρώντας τον δείκτη του δείκτη του καντράν.Εάν ο δείκτης εκτρέπεται, σημαίνει ότι ο δακτύλιος του άξονα και η κεντρική γραμμή του άξονα δεν είναι συνεπείς.κατακόρυφος.Όταν η οπή του περιβλήματος είναι βαθιά, μπορεί επίσης να επιθεωρηθεί με μια εκτεταμένη κεφαλή ένδειξης καντράν.

Όταν το ρουλεμάν ώσης έχει τοποθετηθεί σωστά, ο δακτύλιος έδρας του μπορεί να προσαρμοστεί αυτόματα στην κύλιση των στοιχείων κύλισης για να διασφαλίσει ότι τα στοιχεία κύλισης βρίσκονται στις ράγες των άνω και κάτω δακτυλίων.Εάν εγκατασταθεί ανάποδα, όχι μόνο το ρουλεμάν KOYO δεν θα λειτουργήσει κανονικά, αλλά και οι επιφάνειες ζευγαρώματος θα έχουν μεγάλη φθορά.Δεδομένου ότι η διαφορά μεταξύ του δακτυλίου άξονα και του δακτυλίου καθίσματος δεν είναι εμφανής, θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή κατά τη συναρμολόγηση και να μην γίνονται λάθη.Επιπλέον, θα πρέπει να υπάρχει ένα κενό 0,2-0,5 mm μεταξύ του δακτυλίου έδρας του ωστικού ρουλεμάν και της οπής του καθίσματος του ρουλεμάν KOYO για να αντισταθμιστεί το σφάλμα που προκαλείται από ανακριβή επεξεργασία και εγκατάσταση εξαρτημάτων.Όταν το κέντρο του δακτυλίου ρουλεμάν KOYO είναι μετατοπισμένο κατά τη λειτουργία, αυτό το διάκενο διασφαλίζει ότι προσαρμόζεται αυτόματα για να αποφευχθεί η τριβή επαφής, επιτρέποντάς του να λειτουργεί σωστά.Διαφορετικά, θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο ρουλεμάν KOYO.