Φαινόμενο γρατσουνίσματος στην εξωτερική διάμετρο των στοιχείων κύλισης ρουλεμάν: περιφερειακά βαθουλώματα στην περιοχή επαφής των στοιχείων κύλισης.Υπάρχουν γενικά παράλληλα περιφερειακά ίχνη στους κυλίνδρους, βλέπε Σχήματα 70 και 71, και το φαινόμενο "hairball" είναι συχνά παρόν για μπάλες, βλέπε Εικόνα 72. Δεν πρέπει να συγχέεται με τα ίχνη ακμών (βλ. ενότητα 3.3.2.6).Η άκρη της τροχιάς που σχηματίζεται από το τρέξιμο της άκρης είναι λεία λόγω πλαστικής παραμόρφωσης, ενώ η γρατσουνιά έχει αιχμηρές άκρες.Τα σκληρά σωματίδια συχνά ενσωματώνονται στις τσέπες του κλουβιού, προκαλώντας θύελλα, βλέπε Εικόνα 73. Αιτία: Μολυσμένο λιπαντικό.τα σκληρά σωματίδια που είναι ενσωματωμένα στις τσέπες του κλουβιού λειτουργούν σαν λειαντικά σωματίδια στον τροχό λείανσης Αποκατάσταση: – εγγυάται καθαρές συνθήκες εγκατάστασης – βελτιώνει τη στεγανοποίηση – φιλτράρει το λιπαντικό.

Φαινόμενο σημαδιών ολίσθησης: στοιχεία κύλισης ολισθαίνουν, ειδικά μεγάλοι και βαρείς κύλινδροι, όπως τα ρουλεμάν κυλίνδρων πλήρους συμπλήρωσης INA.Γλιστρήστε τραχιά στους δρόμους ή τα κυλιόμενα στοιχεία.Το υλικό συχνά συσσωρεύεται με σημάδια έλξης.Συνήθως δεν κατανέμεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια αλλά σε κηλίδες, βλέπε Σχήματα 74 και 75. Συχνά εντοπίζονται μικρές κοιλότητες, βλέπε ενότητα 3.3.2.1 «Κόπωση λόγω κακής λίπανσης».Αιτίες: – Όταν το φορτίο είναι πολύ χαμηλό και η λίπανση είναι κακή, τα στοιχεία κύλισης γλιστρούν στις ράγες.Μερικές φορές, επειδή η περιοχή έδρασης είναι πολύ μικρή, οι κύλινδροι επιβραδύνουν γρήγορα στις θήκες του κλωβού στην περιοχή μη φόρτωσης και στη συνέχεια επιταχύνουν απότομα όταν εισέρχονται στην περιοχή ρουλεμάν.– Γρήγορες αλλαγές στην ταχύτητα.Μέτρα αποκατάστασης: – Χρησιμοποιήστε ρουλεμάν με χαμηλή χωρητικότητα φορτίου – Προφορτώστε τα ρουλεμάν, π.χ. με ελατήρια – Μειώστε το παιχνίδι των ρουλεμάν – Εξασφαλίστε επαρκές φορτίο ακόμα και όταν είναι άδειο – Βελτιώστε τη λίπανση

Φαινόμενο γρατσουνίσματος ρουλεμάν: Για διαχωρίσιμα κυλινδρικά ρουλεμάν ή κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων, τα στοιχεία κύλισης και οι αυλακώσεις λείπουν υλικό παράλληλα με τον άξονα και σε ίση απόσταση από τα στοιχεία κύλισης.Μερικές φορές υπάρχουν πολλά σετ σημαδιών στην περιφερειακή κατεύθυνση.Αυτό το ίχνος εντοπίζεται συνήθως μόνο στην περιφερειακή κατεύθυνση περίπου B/d και όχι σε ολόκληρη την περιφέρεια, βλέπε Εικόνα 76. Αιτία: Λάθος ευθυγράμμιση και τρίψιμο μεταξύ τους κατά την εγκατάσταση ενός μόνο δακτυλίου και ενός δακτυλίου με στοιχεία κύλισης.Είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο όταν μετακινούνται εξαρτήματα μεγάλης μάζας (όταν ο παχύς άξονας με το συγκρότημα του εσωτερικού δακτυλίου ρουλεμάν και του στοιχείου κύλισης ωθείται στον εξωτερικό δακτύλιο που είναι ήδη εγκατεστημένος στο περίβλημα του ρουλεμάν).Λύση: – Χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία εγκατάστασης – Αποφύγετε την κακή ευθυγράμμιση – Αν είναι δυνατόν, γυρίστε αργά κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων.